Válvula de expansión presostatica


2.1 Clasificación Máquinas Frigoríficas:Máquinas de Adsorción, en Las que los vapores son captadas mediante un absorbente sólido.
Máquinas de Absorción, en Las que los vapores que se forman añadiendocalor al sistema, son absorbidas y Recuperadas mediante un absorbente líquido.
 Máquinas de Compresión, en Las que los vapores son aspirados y comprimidos mediante un compresor y licuados En un condensador;
Los compresores pueden ser de émbolo orotativos, con o sin Refrigeración intermedia.
Máquinas de Eyección, en Las que los vapores son arrastrados por elefecto Venturi que genera el paso de Otro fluido a gran velocidad.

2.2.1. Aplicaciones de temperatura alta

Las aplicaciones de refrigeración a Temperatura alta, proporcionan temperaturas de la superficie a refrigerar que Oscilan entre 4° C y los 15 ºC2.2.2. Aplicaciones de Temperatura media
Los sistemas de refrigeración domésticos Serían un buen ejemplo deAplicaciones de temperatura media, ya que El rango de temperaturas oscilaEntre 2° C y 8° C. La escala de la temperatura media de Refrigeración se encuentra por encima de la temperatura de congelación para la Mayoría de los productos. Pocos se suelen guardar por debajo de los 0° C.

2.2.3. Aplicaciones de temperatura Baja

Este Tipo de aplicaciones producen temperaturas que se encuentran por debajo del Punto de congelación del agua, o sea menores a 0° C; un sistema carácterístico de este tipo De temperaturas es la fabricación de hielo. Generalmente, la temperatura de las Aplicaciones que sirven para conservar alimentos está comprendida entre los –18° C y los –30° C. A esta última temperatura los helados Estarían completamente congelados.

4.1.1. Compresores

El compresor es una bomba aspirante e Impulsora que aspira los vapores fríos que provienen del evaporador y Restituyéndolos en la descarga comprimidos y recalentados. El fluido sufre una Compresión poli trópica que ha tenido lugar por efecto de elevar la temperatura Del fluido descargado Podemos definir al compresor como una Máquina aspirante-impelentePara los Compresores monofásicos:
Todos los motores asíncronos monofásicos Incorporan un bobinado principal y un bobinado auxiliar, destinados a poner en Movimiento el rotor del motor, ya que por sí solo el bobinado principal no es Capaz de generar el desfase magnético suficiente para provocar el giro del Rotor.Estos bobinados poseen resistencias óhmicas distintas debido al Grosor distinto del hilo con el que están confeccionadas las bobinas.

Relé de intensidad

Permite el arranque de los motocompresores herméticos de poca Potencia.Está formado por una bobina con un núcleo de émbolo, el cual, Atraído por la bobina mientras dura la fase de arranque, acciona un bloque de contacto Poniendo bajo tensión el devanado auxiliar. Cuando, una vez vencido el par de Arranque del compresor, éste llega al 80% de su velocidad, la intensidad de Corriente que circula por la bobina del relé se reduce, disminuyendo a su vez La fuerza de atracción, y a través de un resorte (muelle), desenclava el núcleo De émbolo y separa el contacto desconectando el bobinado auxiliar.Existen dos posibilidades en el empleo del relé de intensidad.Puesta en marcha de motores que no están provistos de Condensador de arranque.

Relés de tensión

Para potencias superiores aproximadamente a 0,75 Kw. Se Recomienda usar el relé de tensión para la puesta en marcha de los compresores.El funcionamiento de este sistema se basa en que la tensión en Bornes del bobinado auxiliar, va creciendo a medida que el motor alcanza mayor velocidad.Cuando el motor está parado, el contacto del relé de tensión Está cerrado.Al aplicar tensión a la bobina de arranque, la tensión en los Bornes de la misma no es suficiente para que el relé abra el contacto. A medida Que el motor se acerca a la velocidad de giro nominal, la tensión en bornes del Bobinado auxiliar aumenta, provocando la apertura del contacto y desconectando El bobinado de arranque.

4.1.2. Filtro de aceite

Es un dispositivo para retener las impurezas del aceite.Se instala en la línea de retorno de aceite, en la línea que va Desde el depósito acumulador hasta la entrada del control del nivel de aceIte Del compresor. El material filtrante es de malla de acero inoxidable4.1.3. Depósito separador de Aceit el depósito separador de aceite, se instala en el conducto de Descarga para separar el aceite del refrigerante y devolver aquél al cárter del Cigüeñal del compresor.

4.1.4. Presostato diferencial de aceite

Los presostatos diferenciales de aceite se utilizan como Interruptores de seguridad para proteger compresores de refrigeración contra Presiones de aceite de lubricación insuficientes. Llevanincorporado un temporizador que establece el tiempo de retardo Desdeel fallo de presión Hasta la parada del compresor.En los compresores con bomba de aceite, es Obligatorio instalarlos.

4.1.5. Válvula de seguridad

Las válvulas de seguridad descargan al exterior, y todos los Depósitos de mezcla o de inercia deben tener una de estas válvulas para Proteger el aparato.

4.1.6. Presostato de alta presión

Como aparato de protección se utiliza para evitar que el Compresor funcione con una presión de descarga demasiado alta.

4.1.7. Condensadores

Estos aparatos permiten a los gases que salen del compresor en Alta presión cambiar de estado gas a estado líquido, para poder alimentar nuestra Válvula de expansión con el líquido necesario hasta producir una buena Evaporación. Para tener este cambio de estado se necesita un enfriamiento que Puede producirse por dos medios: aire o agua.Suele estar situado en el exterior junto al compresor. A esta Agrupación se le denomina unidad condensadora.

Depositoto de líquidos

También llamada “la botella de líquido” y su función es la Siguiente alimenta la válvula de Expansión de manera permanente con la ayuda del tubo interno sumergible.Es un compensador de Líquido, alimenta la válvula de manera permanente.Es un buen recuperador De líquido en caso de intervención. Carga una capacidad de Líquido suficiente para mantener un buen funcionamiento de la instalación Cuando el grupo está En marcha, el depósito está totalmente sobre presión lo que permite al líquido De salir hacia la válvula de expansión pasando por el filtro secador sin Problema.

4.1.9. Válvulas Compensadoras de presiónReguladores de presión de recipiente de líquido, tipo KVD

El KVD es un regulador de presión por modulación. Abre cuando disminuye La presión en el recipiente y deriva gas caliente para mantener la presión del Recipiente de acuerdo con el reglaje del regulador.

Regulador de presión en el cárter, tipo KVL

El regulador de presión en el cárter, tipo KVL, se monta en la Línea de aspiración, antes del compresor.Protege el motor del compresor contra sobrecarga durante el Arranque, después de largos períodos de parada o después de desescarches (presión elevada en el evaporador).

Reguladores de presión de evaporación, tipo KVP

El regulador KVP se monta en la línea de Aspiración después delevaporador y se utiliza para:1. Mantener una presión de evaporación Constante y por tanto una temperatura constante en la superficie del Evaporador. La regulación es modulante. Estrangulando la línea de aspiración se Adapta la cantidad de gas refrigerante a la carga del evaporador.


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