Tema 1:
1.1 Racionalización, Industrialización y Prefabricación.
Conjunto de estudios sobre tecnología, métodos de gestión y producción realizados para obtener mejoras en la productividad y en la rentabilidad.
1- El elemento se realiza en fábrica y al margen de un proyecto específico.
2- El uso del elemento no precisa de manipulación compleja o de una alteración de sus carácterísticas.
3- El elemento se fabrica con materiales habituales.
4- El elemento debe seguir las normas de coordinación modular y dimensional (debe tener medidas estándar).
5- El elemento debe de estar disponible en catálogo.
6- Se debe de fabricar la máxima variedad de piezas con el mínimo gasto posible en moldes y mano de obra.
7- Los pesos y dimensiones de los elementos deben de permitir su transporte y su manipulación.
8- En la fabricación de los elementos se han de usar otras tecnologías.
-Ventajas e Inconvenientes de la Prefabricación.
Ventajas. 1- Independencia de los agentes atmosféricos (se trabaja en fabricas). 2- Uso de poca mano de obra y de fácil especialización. 3- Disminución del plazo de ejecución del edificio. 4- Disminución del costo de producción por su alta industrialización. 5- Aumento de la calidad. 6- Permite una mayor distancia entre juntas de dilatación. 7- Fabricación simultanea de piezas sin necesidad de espera. Inconvenientes. 1- Necesidad de una fuerte inversión. 2- Proyectos más rígidos y mayor coordinación entre proyectista y fabricantes. 3- Necesidad de medios de elevación y transporte especiales. 4- Cuidado especial en juntas y enlaces. 5- Menor tolerancia de montaje. 6- Uso de poca mano de obra a favor de la mecanización.
Se emplea para coordinar y simplificar los elementos constructivos prefabricados, utilizando múltiplos y dimensiones comunes. Todos los elementos están basados en el Módulo (10cm).
En la coordinación también es importante el acoplamiento de piezas, las tolerancias y los errores.
Con el uso del Módulo se pretende:
1- Reducir las perdidas de material por ajustes, cortes y modificaciones.
2- Favorecer la intercambiabilidad entre piezas y combinaciones entre ellas.
3- Disminuir las variaciones de medidas.
Dimensión expresada sin tolerancias de un elemento constructivo que determina como se fija a otros componentes constructivos.
Dimensión teórica de un elemento especificado en el proyecto.
Dimensión real del elemento.
Máximo o mínimo valor admisible que puede tener una dimensión efectiva.
1.1 Racionalización, Industrialización y Prefabricación.
– Racionalización
– Industrialización
Es el proceso de fabricación en serie, mecanizando y programando la producción, estudiando el mercado y el diseño. Todo queda automatizado.1- El elemento se realiza en fábrica y al margen de un proyecto específico.
2- El uso del elemento no precisa de manipulación compleja o de una alteración de sus carácterísticas.
3- El elemento se fabrica con materiales habituales.
4- El elemento debe seguir las normas de coordinación modular y dimensional (debe tener medidas estándar).
5- El elemento debe de estar disponible en catálogo.
6- Se debe de fabricar la máxima variedad de piezas con el mínimo gasto posible en moldes y mano de obra.
7- Los pesos y dimensiones de los elementos deben de permitir su transporte y su manipulación.
8- En la fabricación de los elementos se han de usar otras tecnologías.
– Métodos de Producción.
– Industrialización o Sistema Cerrado.
– Industrialización o Sistema Abierto
El edificio está dividido en piezas y éstas pueden ser de diferentes fabricantes, son intercambiables (elementos estructurales lineales, forjados, paneles de cerramiento, tabiques prefabricados…).-Ventajas e Inconvenientes de la Prefabricación.
Ventajas. 1- Independencia de los agentes atmosféricos (se trabaja en fabricas). 2- Uso de poca mano de obra y de fácil especialización. 3- Disminución del plazo de ejecución del edificio. 4- Disminución del costo de producción por su alta industrialización. 5- Aumento de la calidad. 6- Permite una mayor distancia entre juntas de dilatación. 7- Fabricación simultanea de piezas sin necesidad de espera. Inconvenientes. 1- Necesidad de una fuerte inversión. 2- Proyectos más rígidos y mayor coordinación entre proyectista y fabricantes. 3- Necesidad de medios de elevación y transporte especiales. 4- Cuidado especial en juntas y enlaces. 5- Menor tolerancia de montaje. 6- Uso de poca mano de obra a favor de la mecanización.
1.2 Coordinación Modular y Dimensional
Se emplea para coordinar y simplificar los elementos constructivos prefabricados, utilizando múltiplos y dimensiones comunes. Todos los elementos están basados en el Módulo (10cm).
– Coordinación Modular
La coordinación modular se basa en el sistema de medidas estándar, una serie de números que son todos múltiplos del Módulo (10cm o 4”), variando normalmente de 5 en 5 cm.En la coordinación también es importante el acoplamiento de piezas, las tolerancias y los errores.
Con el uso del Módulo se pretende:
1- Reducir las perdidas de material por ajustes, cortes y modificaciones.
2- Favorecer la intercambiabilidad entre piezas y combinaciones entre ellas.
3- Disminuir las variaciones de medidas.
– Coordinación Dimensional
Es un sistema que simplifica el procedimiento de conexión entre los distintos componentes. Fija y relaciona las dimensiones para que los distintos elementos puedan unirse.– Tipos de Dimensiones de Coordinación
1- Dimensión de Coordinación
Dimensión expresada sin tolerancias de un elemento constructivo que determina como se fija a otros componentes constructivos.
2- Dimensión Básica
Dimensión teórica de un elemento especificado en el proyecto.
3- Dimensión Específica
Dimensión real del elemento.
4- Dimensión Máxima-mínima Admisible
Máximo o mínimo valor admisible que puede tener una dimensión efectiva.