Fundamentos del Torno Paralelo: Componentes, Operaciones y Mantenimiento Esencial

El Torno Paralelo: Componentes Esenciales

Torno Paralelo:: Máquina herramienta de accionamiento mecánico que se utiliza para tornear y cortar metales.
Bancada:: Es la base o apoyo del torno, la espina dorsal que sostiene todas sus partes. Sobre su parte superior se encuentran las guías.
Cabezal Fijo:: Va sujeto permanentemente a la bancada y se encuentra en el lado izquierdo del torno. En su interior se encuentra el husillo, el cual gira por medio de engranajes o poleas.
Husillo:: Es el que transmite el movimiento giratorio al plato o porta mordaza.
Cabezal Móvil:: Consta de dos piezas que se deslizan sobre la bancada, donde se pueden colocar brocas o un contrapunto para centrar la pieza.
Carro Principal de Bancada:: Consta de dos partes: una que se desliza sobre la bancada y otra, llamada delantal, que está atornillada a la primera.
Carro Transversal:: Se desliza de adelante hacia atrás o viceversa, sobre el carro principal de bancada, atravesándolo.
Carro Superior o Portaherramienta:: Cuenta con una plataforma giratoria (torreta) que tiene un graduado que indica los grados o ángulos.
Plato Porta Mordaza:: Sujeta la pieza de trabajo en el cabezal y permite su movimiento.

Refrentar:: Operación que consiste en la realización de superficies planas en el torno, utilizada para acortar la longitud de la pieza.
Desbastar:: Consiste en quitar las partes más duras o ásperas del material. Es el mecanizado exterior para lograr piezas cilíndricas.
Moleteado:: Operación que tiene por objetivo producir una superficie áspera o rugosa para que se adhiera a la mano.
Taladrado:: Consiste en realizar un agujero cilíndrico por medio de una broca de centro.
Velocidad de Avance:: Se refiere al movimiento que tiene la herramienta con respecto a la pieza.
Velocidad de Corte:: Es la distancia que recorre el filo de corte con respecto a la superficie de la pieza.

Viruta Escalonada:: Se produce por acero de dureza media, aluminio y sus aleaciones con velocidad media de corte.
Viruta Fluida Continua:: Se obtiene de materiales blandos y con mayor velocidad.
Viruta Fraccionada:: Se obtiene por materiales muy duros.

El mecanizado con refrigerante ayuda a que la herramienta o buril no pierda su filo a los 200 grados Celsius.

Evitar el calentamiento de la pieza para asegurar un buen acabado.
- Lubricación del equipo: El uso de lubricante puede mejorar el acabado de la pieza y evitar su calentamiento.
- Desventaja: Alto costo.
Mecanizado en Seco: Se puede lubricar en seco siempre que el buril sea más duro que la pieza.
- Desventaja: La viruta se pega en el buril.
Revisión del Torno
Nivelación:
Se refiere al nivel de la bancada y para ello se utiliza un nivel de precisión.
Concentricidad del Cabezal:
Se utiliza un reloj comparador haciendo girar el plato a mano.
Comprobación de Redondez de las Piezas:
Se mecaniza un cilindro a un diámetro determinado, comparando con un reloj comparador y haciendo girar el plato a mano.
Alineación del Eje Principal:
Se fija un mandril de 300 mm de longitud, se monta el reloj en el carro longitudinal y se verifica el eje.
Alineación del Contrapunto:
Consiste en mecanizar un eje de 300 mm sujeto entre puntos y verificar con un micrómetro de precisión si el eje resulta cilíndrico o presenta conicidad.

Las virutas deben ser retiradas con brocha.
Las herramientas deben ser guardadas en su lugar.
No se debe dejar ningún objeto sobre la máquina.
Eliminar los desprendimientos en un recipiente especial.
Cualquier ajuste en el torno debe realizarse con la máquina apagada o desconectada.

El operador debe aplicar las medidas de seguridad adecuadas.
Siempre mantener limpio el área alrededor del torno.
Elementos de Seguridad: Anteojos, no usar ropa que cuelgue, no usar anillos, relojes, etc.
Detener el torno para realizar cualquier acción distinta a la de operación.