Recibir mercancías o materiales de acuerdo con la calidad y condiciones de compra establecidas con el proveedor para su almacenamiento


1. .TIPOS DE EXISTENCIAS SEGÚN EL GRADO DE TRANSFORMACIÓN DE LOS MATERIALES

-MATERIAS PRIMAS:

Son mercancías adquiridas en el exterior que se incorporan al proceso productivo y tras sufrir alguna transformación dan lugar a un nuevo producto.

COMPONENTES

Son las piezas o elementos preparados para el montaje final del articulo elaborado. –

PRODUCTOS EN CURSO

Son los materiales que se encuentran en fase de formación o transformación en un centro de actividad al cierre del ejercicio. –

PRODUCTOS

SEMITERMINADOS


Son los materiales fabricados por la empresa y no destinados normalmente a su venta hasta tanto no sean objeto de elaboración, incorporación o transformación posterior. · PRODUCTOS TERMINADOS: Son los artículos resultantes del proceso de producción listos ya para la venta final. En el caso de empresas comerciales o de distribución, son las mercaderías adquiridas por la empresa para su posterior venta. –

REPUESTOS

Son las piezas cuyo destino es sustituir a otras ya deterioradas en los equipos o máquinas utilizadas por la empresa en el ejercicio de su actividad. –

ENVASES Y EMBALAJES

ENVASES: Son los recipientes o vasijas destinados juntamente a la venta del producto que contiene. EMBALAJES: Son cubiertas o envolturas (irrecuperables, aunque hoy en día se tiende cada vez mas al reciclaje) destinados a resguardar productos o mercancías que han de transportarse. –

RESIDUOS

Son los productos obtenidos inevitablemente y al mismo tiempo que los productos, siempre que tengan un valor intrínseco y puedan ser utilizados o vendidos.

FUNGIBLES:

Todo aquello que se incorpora al producto final y que no viene recogido en los apartados anteriores por su pequeño coste individual. Ej. : remaches, tirafondo…

4. ENUMERA LOS GASTOS Económicos QUE SUPONE MANTENER CIERTO NIVEL DE STOCKS. ¿CÓMO Explicarías QUE LAS EMPRESAS MANTENGAN ESE DINERO IMPRODUCTIVO? ¿CON QUÉ SE COMPENSA?*
GASTOS Económicos QUE GENERA MANTENER EL NIVEL DE STOCKS. 1) Financiación de las compras. 2) Almacenamiento ( Compra o alquiler). 3) Manutención de las mercancías. 4) Vigilancia. 5) Perdidas de deterioro, robo, obsolescencia… *LAS EMPRESAS MANTIENEN EL NIVEL DE STOCKS POR LA NECESIDAD DE MANTENER EL PODER COMPETITIVO EN EL MERCADO logrando la satisfacción del cliente mediante el “ % calidad servicio”medido por ejemplo con “% referencias servidas sobre las solicitadas” ó “ % clientes que reciben el pedido en el plazo acordado”


TIPOS DE EXISTENCIAS ATENDIENDO A LA FUNCIÓN QUE DESEMPEÑAN.EXPLICALO CON EJEMPLOS.

EXISTENCIAS POR FLUCTUACIÓN

Son las existencias que se guardan en los almacenes debido a que no es posible predecir con exactitud cual será la demanda de ventas y de producción de un articulo determinado. Dan lugar al stock de seguridad. Causas imprevistas 1) Demanda imprevista de ventas de producto terminado. 2) Retraso del proveedor en su fabricación o entrega. 3) Retraso en nuestro proceso de fabricación. 2 –

EXISTENCIAS POR ANTICIPACIÓN

Son producen por Causas previstas 1º Mercaderías almacenadas con anterioridad a una época de grandes ventas (demanda estacional prevista) 2º periodo de inactividad previsto de la planta de producción.3º periodo de inactividad previsto del proveedor –

EXISTENCIAS TAMAÑO LOTE:

Aveces se generan unas existencias extras en el almacén por las diferencias entre la necesidad de stock real y el tamaño de lote económico. En ocasiones resulta más económico a la empresa comprar en grandes cantidades (lote económico) y aprovechar 1ºdescuentos especiales por volumen de compra 2º ventajas en la entrega 3º facilidades de pago. Etc. –

EXISTENCIAS DE TRÁNSITO:

Son las existencias que se generan por el movimiento necesario de los materiales de un lugar a otro. Se generan exclusivamente por motivos de transporte. 1) Depósitos aduaneros. 2) Zona franca. 3) Empresa logística.

PROBLEMÁTICA ENTRE LOS DEPARTAMENTOS FINANCIERO, COMERCIAL Y ProducíÓN EN CUANTO AL NIVEL DE STOCKS


Cada departamento considera a los inventarios según sus objetivos:

FINANCIERO

La principal responsabilidad del director financiero es que el dinero sea utilizado de forma rentable. La tendencia general del encargado financiero en lo referente al nivel adecuado de stocks tanto de MP como PT es la de mantenerlos bajos, reduciendo la cantidad de dinero invertida a este fin.

COMERCIAL

El director comercial se preocupa del nivel de existencias de productos terminados. Quiere grandes almacenes de producto terminado porque de esta forma podrá garantizar el cumplimiento de todos los pedidos.

PRODUCCIÓN

La responsabilidad del director de producción consiste en asegurarse que el plan de producción se ejecute de forma correcta y así se consiga el nivel previsto de productos terminados. Le interesa por tanto un nivel alto de almacenaje de Materias Primas, para evitar paradas o cuellos de botella en la producción. CONCLUSIÓN: Los stocks se deben analizar desde el punto de vista general de toda la empresa intentando consensuar los intereses de todos los departamentos de la mejor manera posible.


DEFINE SILO, DOCK Y Almacén. SILO


Son almacenes que se destinan para el almacenamiento a granel de determinados productos como trigo, arroz, semillas, forrajes, etc. Actualmente estos depósitos se construyen de hierro, acero, cemento armado, etc., y están provistos de aparatos elevadores de carga y descarga automáticos. Generalmente están ubicados cerca de las carreteras nacionales y en algunas carreteras comarcales.
DOCK(muelle): Se utilizan como almacén de transito y en ellos las mercancías quedan en deposito, sin pagar derechos de aduana, hasta su venta en el país o su exportación. Se hallan en las dársenas de los puertos y canales protegidos artificialmente, donde las embarcaciones pueden efectuar cómodamente las operaciones de carga y descarga.

Almacén

Es el lugar donde se realiza la recepción, custodia, conservación y expedición de mercancías. 

ENUMERA Y EXPLICA BREVEMENTE LAS CINCO FUNCIONES Básicas DEL Almacén



1.) RECEPCIÓN DE LAS Mercancías

1.1.Comprobación física: cantidad (nº de bultos). 1.2.Comprobación administrativa: albarán que trae el transportista igual al pedido realizado.

2.) ALMACENAMIENTO:

Se trata de ubicar adecuadamente la mercancía.

3.) CONSERVACIÓN Y MANUTENCIÓN:

Cumplir las normas de seguridad e higiene, tanto para la mercancía como para los operarios.

4.) EXPEDICIÓN

4.1.Selección de la mercancía (PICKING). 4.2.Consolidación del embalaje. 4.3.Elección del medio de transporte y establecer la ruta adecuada.

5.) GESTIÓN DE STOCKS:

Organizar y controlar las existencias respondiendo a estas preguntas ¿Qué pedir? ¿Cuánto pedir? ¿Cuándo pedir?

LA TENDENCIA ACTUAL EN CUANTO AL ALMACENAMIENTO ES LA DE ELIMINAR O AL MENOS REDICIR EL STOCK. ¿DE QUÉ FORMAS SE CONSIGUE?
1) Subcontratando el almacenaje ,transporte, embalado.. A empresas logísticas. 2) Eliminando almacenes propios con el JUST IN TIME. Se trata de que el proveedor nos suministre la mercancía “ justo a tiempo”( diariamente, semanalmente,…) de manera que minimizamos nuestros almacenes e incluso los eliminamos en una situación ideal. Solamente lo pueden realizar las grandes empresas.

DEFINE Logística Y EXPLICA SUS DOS PRINCIPALES COMETIDOS. Logística


Conjunto de técnicas que pretenden optimizar:

1.) Calidad de servicio al cliente:

1.1.¿Qué quiere? 1.2.¿Cuándo lo quiere? 1.3.¿Cuánto quiere? 1.4.¿Dónde lo quiere?
2.) Coste de procesos correspondientes a: 2.1.Producción. 2.2.Gestión de mercancías o aprovisionamiento( comprar, almacenar y gestionar los stocks). 2.3.Distribución de las mismas.


DIFERENCIA ENTRE UN Almacén DE CARGAS Y UN Almacén DE Mercancías A GRANEL


Almacén DE CARGAS:
La “unidad de carga” consiste en el agrupamiento de un mismo artículo o artículos diferentes en un soporte como la paleta con el fin de ser manipulados fácilmente.

Almacén A GRANEL:

Consiste en el almacenamiento de artículos que se presentan sin envases depositándose en: 1.) Montones de mercancía que se limitaran mediante tabiques fijos de obra o móviles de madera, planchas de acero… 2.) Silos, algún tipo de mercancía a granel como granos, yeso, cemento.

DIFERENCIA ENTRE UN Almacén CONVENCIONAL Y UNO Automático. Características DE AMBOS. ALMACÉN CONVENCIONAL:


Son aquellos cuya mecanización se reduce a los medios de transporte interno, por lo que la intervención del personal del almacén es muy importante. Tienen limitación en altura, llegando como máximo a unos 10m. Se utilizan para dar manutención a estos almacenes carretillas elevadoras , transpaletas , apiladoras y retráctiles.

Almacén AUTOMATIZADO:

todas las ordenes emanan de un ordenador central. Los almacenes tienen gran altura, los pasillos son estrechos y se optimiza la capacidad de almacenamiento. Se utilizan transelevadores (almacén autoportante), alturas de hasta 50m y capacidad de hasta 50.000 paletas

ASPECTOS A TENER EN CUENTA A LA HORA DE UBICAR UN NUEVO Almacén.
El tipo de transporte que se utilizara con mas frecuencia. -La distancia de nuestros proveedores al almacén pues repercutirá en el coste del transporte. -La distancia desde nuestro almacén a las zonas de reparto; es decir, al establecimiento de nuestros clientes. -Accesibilidad (comunicación, buenas carreteras,…) -Facilidad o dificultad para obtener suministro eléctrico, gas, agua,… -Que se puedan obtener con facilidad los permisos de construcción. -El coste de la parcela y la posible revalorización del terreno. -Posibilidades de ampliación futura. -La forma de la parcela. Interesa la forma rectangular o cuadrada.

NECESIDADES A CONOCER ANTES DE HACER LA DISTRIBUCIÓN ¿QUE DEFINE CADA UNA?


1. Tipo de mercancía que se desea almacenar (forma, tamaño, peso, propiedades físicas…).Define las dimensiones de cada hueco y capacidad de carga que debe tener la estantería 2. Cantidad de unidades por suministro. Define la amplitud de muelles y zona de recepción. 3. Frecuencia de suministro. Define el número de muelles de descarga 4. Medios de transporte externo. Define la zona para maniobras . 5. Medios de transporte interno. Define el ancho de los pasillos. 6. Unidades a almacenar de cada producto (Stock máximo). Define el número de huecos total necesario, es decir la capacidad necesaria. 7. Superficie de almacenamiento. Define la necesidad o no de entreplantas

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