Técnicas Esenciales de Masillado, Colorimetría y Pintura para Carrocería


El Uso y Aplicación de Masillas en Carrocería

¿Qué masilla utilizar?

La masilla a utilizar depende de la superficie que queramos cubrir:

  • Chapas desnudas: Masilla de poliéster polifuncional o masillas ligeras.
  • Chapas cincadas: Masilla para paneles cincados.
  • Plásticos lisos: Masilla para plásticos.
  • Plásticos con poros: Masilla tapaporos.
  • Pequeños defectos en fases finales: Masilla Putty.

Tipos de Masilla

Masilla de poliéster (para chapas desnudas)

Debe mezclarse la masilla con el endurecedor. Existen tres tipos principales:

  • Estándar
  • Ligera (tiene una densidad baja)
  • De fibra de vidrio

Masillas de retoques (Putty)

Sirven para la corrección de pequeños arañazos o poros sobre la superficie de la masilla, aparejo o pintura.

Masilla para plásticos

Esta masilla incorpora pequeñas cantidades de resina epoxi que aumenta su adherencia sobre plásticos.

Aplicación de Masillas

  1. Mezclar la masilla con su catalizador (en una proporción del 1% al 3%).
  2. En la primera pasada, se aplica una fina capa de relleno que se ajuste a la deformación. Se debe colocar la espátula a 60° con respecto a la superficie.
  3. En la segunda aplicación, inclinar la espátula entre 35° y 45° para aplicar un espesor superior de masilla que cubra la totalidad de la superficie dañada.
  4. Por último, la espátula se coloca casi plana y se añade una pequeña capa de masilla y, aplicando una ligera presión, conseguimos alisar la superficie.

Lijado Posterior de la Masilla

Se comenzará lijando con una lija P-80 y se irá subiendo gradualmente hasta una P-150 o P-200 al final del proceso. Según la zona que se vaya a lijar, se usará:

  • Lijadoras vibratorias en zonas planas.
  • Lijadoras rotorbitales en zonas curvas.
  • Lijado a mano en superficies irregulares.

Ajuste y Corrección de Color

Ajuste de Colores Cromáticos

Los colores cromáticos son: verdes, amarillos, azules, violetas, rojos y naranjas.

Ajuste de tono

Se elige el básico mayoritario en la fórmula del color correspondiente al tono al que se desea avanzar (máximo 5% de la fórmula).

Ajuste de claridad

  • Aclarar: añadir bases claras de la fórmula.
  • Oscurecer: añadir bases oscuras de la fórmula.

Ajuste de la viveza

  • Apagar o ensuciar: añadir los colores complementarios.
  • Hacer más vivo: añadir el básico de mayor proporción en la fórmula.

Ajuste de Colores Acromáticos

Los colores acromáticos son: blancos, negros, grises y platas.

Ajuste de claridad

Se puede realizar de dos maneras:

  • Añadiendo el básico mayoritario de la fórmula.
  • Añadir todos los colores en proporción, menos el blanco.

Ajuste de Colores Metalizados

Ajuste de tono

  • Si un tono azulado tiene demasiado verde, se añade violeta manteniendo el básico del metal en la misma proporción.
  • Si el tono es demasiado violeta, se añade verde.

Ajuste de luminosidad

  • Aclarar: añadir base metalizada, metal más grueso o lenticular.
  • Oscurecer: añadir todos los colores en proporción, menos el metal.

Ajuste de vivacidad

  • Ensuciar color: añadir negro y algo de metal para mantener la claridad.
  • Reavivar: añadir en proporción todos los básicos, menos el negro.

Aplicación de Pintura y Preparación de Equipos

Diferencias entre Pistola de Aparejar y Pistola de Pintar

Se diferencian principalmente en el pico de fluido:

  • Pistola de aparejo: 1,7 / 1,8 mm
  • Pistola de pintar: 1,3 mm

Aplicación de Manos de Pintura

Presiones de Trabajo de Pistolas

  • Pistolas convencionales: trabajan a 3,5 bares de presión de entrada y a 3,2 bares de salida.
  • Pistolas HVLP: trabajan a 2,5 bares de presión de entrada y a 0,68 bares de salida.

Pasos para la Preparación y Aplicación

  1. Elegir correctamente el juego de la boquilla, pico y aguja de fluido.
  2. Comprobar la correcta colocación de elementos y juntas desmontables de la pistola.
  3. Poner el regulador de abanico en la máxima apertura posible.
  4. Poner el regulador de producto en la máxima apertura posible.
  5. Filtrar el producto al verterlo en el depósito.
  6. Conectar la pistola a la toma de aire.
  7. Regular la presión de entrada.
  8. Comprobar y ajustar el patrón de rociado.
  9. Realizar una aplicación de prueba.
  10. Proceder con la aplicación final.

Nota: En piezas grandes, se recomienda pintar primero los bordes y luego el centro de la pieza. Es importante colocarse a unos 24-30 cm de distancia, de manera perpendicular a la pieza, manteniendo una velocidad constante y realizando un movimiento de cadera si es posible.

Limpieza y Elaboración de Mezclas

Limpieza de la Pistola

  1. Retirar la pintura sobrante y almacenarla con su etiqueta correspondiente.
  2. Echar disolvente en el depósito y hacer funcionar la pistola para limpiar los conductos.
  3. Retirar la tapa y el depósito, colocándolos sobre los chorros del disolvente en la máquina limpiadora.
  4. Desmontar la boquilla de la pistola y limpiarla con disolvente.
  5. Desmontar el pico de fluido y la aguja y limpiarlos con disolvente.
  6. Colocar el cuerpo de la pistola en la máquina para su limpieza final.
  7. Secar todos los componentes y volver a montar la pistola.

Elaboración de Color

Para elaborar un color base agua, por ejemplo 300 ml (cantidad aproximada para pintar un capó), la mezcla se compone de:

Color base + Agua desmineralizada (10%)

De manera que, si se quieren elaborar 300 ml, se mezclarán:

  • 270 ml de pintura
  • 30 ml de agua desmineralizada

Elaboración de Aparejo

Para elaborar aparejo, lo primero es consultar la ficha técnica para ver la relación de mezcla. Si, por ejemplo, es de 5 a 1 y se necesitan 200 ml para un capó, las proporciones son:

  • Por cada 5 partes de aparejo, se añade 1 parte de catalizador.
  • Añadir un 10% de diluyente sobre la mezcla total.

Elaboración del Barniz

Para un capó se necesitan unos 150-200 ml de barniz. Si la proporción indicada por el fabricante es de 2 a 1, la mezcla implica:

  • Por cada 2 partes de barniz, se echa 1 parte de catalizador.
  • Añadirle un 10% de diluyente sobre la mezcla total.

Dejar un Comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *