Propiedades y Aditivos de Aceites y Grasas: Todo lo que Necesitas Saber

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Aditivos de los Aceites

  • 1. Mejora del índice de viscosidad
  • 2. Antioxidantes y anticorrosión (contacto con oxígeno o agua)
  • 3. Detergentes y dispersantes (los detergentes tienen acción química que neutraliza ácidos perjudiciales y los dispersantes mantienen contaminantes y minimizan los depósitos)
  • 4. Antidesgaste (minimizan el rozamiento)
  • 5. Antiespumante (evita burbujas y la formación de espuma)
  • 6. Untuosidad o adherentes (mantienen la lubricación en superficies verticales)
  • 7. Extrema presión (E.P.) (aditivo fósforo, aceites para engranajes)
  • 8. Aditivos sólidos (bisulfuro de molibdeno, grafito y talco forman película)

Propiedades de los Aceites Sintéticos

  • 1. Mantienen viscosidad a temperaturas altas y bajas
  • 2. Estabilidad de cizallamiento
  • 3. Estabilidad a la oxidación
  • 4. Baja volatilidad
  • 5. Buen comportamiento a altas temperaturas
  • 6. Mejor fluidez a baja temperatura
  • 7. Elevada untuosidad
  • 8. Menor formación de depósitos
  • 9. Acción natural detergente y dispersante

Propiedades de los Aceites

1. Propiedades Físicas

  • a. Punto de inflamación: temperatura a la que un aceite desprende vapores y se inflama.
  • b. Punto de congelación: temperatura más baja a la que un aceite es capaz de fluir.
  • c. Demulsibilidad: capacidad de un aceite para separarse del agua.
  • d. Espuma: determina el volumen de espuma que forma el aceite al ser atravesado por una corriente de aire.
  • e. Untuosidad: propiedad capilar, capacidad del aceite para extenderse fácilmente sobre superficies.

2. Propiedades Químicas

  • a. Acidez y alcalinidad: los aceites son ácidos, añadiéndose aditivos para comportarse como bases y neutralizar su acidez.
  • b. Residuo de carbón: tendencia de un aceite sometido a altas temperaturas a carbonizarse.
  • c. Corrosión al cobre: tendencia del aceite a provocar la oxidación de metales blandos.
  • d. Punto de anilina: índice que mide el comportamiento de un aceite frente a materiales de goma y elastómeros.

Clasificación API

Nivel de especificación del aceite, nivel de calidad y requerimientos que debe cumplir según el tipo de servicio. Se indican con dos letras que representan el tipo y calidad del aceite:

  • 1. SS: motor de gasolina.
  • 2. CC: motor diésel.

La segunda letra indica el nivel de calidad; cuanto mayor es la letra, más avanzado es el aceite y mayor es la protección.

Aceites Catalogados Energy Conserving

Contienen aditivos especiales, reducen fricción, incrementan potencia y ahorro de combustible.

Para obtener la norma API, deben superar 4 pruebas:

  • Aumenta la temperatura del aceite con el motor funcionando.
  • Prolonga los intervalos de cambio preconizados por el constructor.
  • Mejora las prestaciones del motor.
  • Norma de protección al medio ambiente.
  • Reducción del consumo de carburantes.

Aceites Minerales

Proceden del petróleo y son productos líquidos por mezcla de tipos de hidrocarburos.

Hidrocarburos

Se dividen en tres grandes grupos:

  • 1. Aceites parafínicos.
  • 2. Aceites nafténicos.
  • 3. Aceites aromáticos.

Régimen de Lubricación

  • 1. Hidrostática: mediante circulación forzada, enviado a presión desde una bomba, los cojinetes flotan sobre el aceite, ideal para máquinas grandes.
  • 2. Hidrodinámica: el aceite está entre dos caras, se comprime y aumenta su presión al pasar a través del obstáculo.
  • 3. Lubricación untuosa o límite: típica de máquinas rotativas que funcionan a baja velocidad y cargas elevadas.
  • 4. Lubricación elasto-hidrodinámica: para altas cargas y bajas velocidades, la deformación elástica de los cuerpos en contacto aumenta la presión y la viscosidad.
  • 5. Lubricación a base de lubricantes sólidos: adecuada para temperaturas altas y cargas extremas, con vibraciones, oscilaciones, presencia de gases, ácidos y disolventes, como el disulfuro de molibdeno.

Clasificación SAE

Representa la fluidez de un aceite a una determinada temperatura.

Lubricantes Sólidos

Los principales son:

  • 1. Disulfuro de molibdeno.
  • 2. Grafito.

Propiedades del Disulfuro de Molibdeno

  • 1. Se adhiere fuertemente a los metales.
  • 2. No produce corrosión ni erosión.
  • 3. Químicamente estable.
  • 4. Relativamente inerte.
  • 5. Ideal para su aplicación en altas temperaturas y cargas.

Formas Comerciales de Disulfuro de Molibdeno

  • 1. Polvo puro.
  • 2. Pastas.
  • 3. Grasas.
  • 4. Suspensiones.
  • 5. Barnices lubricantes.

Selección de Aceites

Está clasificada por 2 normas:

  • 1. AGMA: Asociación de Fabricantes de Engranajes.
  • 2. SSU: Unidades de Viscosidad.

Tipos de Engranajes

Rectos, helicoidales, bihelicoidales, cónicos, cónicos helicoidales, helicoidales cruzados, hipoides, tornillo sin fin.

Grasas

Componentes de la Grasa

75 a 96 % de aceite + 3 a 25 % de jabón o espesante + 0 a 10 % de aditivos.

Utilización de las Grasas

  • 1. Lubricante que permanece adherido al punto de engrase.
  • 2. Cuando no es fácil hacer llegar un fluido a un punto de la máquina.
  • 3. Acción de sellado, evitando la entrada de contaminantes.

Punto de Gota

Temperatura a la que se desprende la primera gota de aceite, situándose en el 70 %.

Consistencia de las Grasas NLGI

  • 0 = semi-fluida.
  • 1 = muy blanda.
  • 2 = blanda.
  • 3 = mediana.

Selección de Grasas

Engranajes dentro de Reductoras

Evitar fugas y disminuir gastos de mantenimiento.

Engranajes Desnudos

Adhieren fácilmente a las superficies por la presión de los engranajes y por fuerza centrífuga.

Tipos de Grasa

  • 1. Grasa de sodio: gran adherencia, uso general.
  • 2. Grasa de aluminio: gran adherencia, adecuada para engranajes en presencia de agua.
  • 3. Grasa de litio: ideal para cajas de engranajes con sellado deficiente.

Fluido Hidráulico

Debe ser ligero y viscoso, con un punto ideal de trabajo de una viscosidad de 36 cSt.

Valvulinas

Diseñadas para extrema presión.