Optimización de Costes y Gestión Logística en la Producción Industrial


Optimización de Costes en Mantenimiento

La optimización representa una parte del precio final de un producto (entre el 5% y el 10%). Es un gasto fijado y controlado por la empresa que no se recupera.

Importancia del Mantenimiento

  • Coste de inversión: Equipos más sofisticados requieren un mantenimiento más costoso.
  • Producción bajo pedido: Exige la disposición total de la maquinaria.
  • Competitividad: En mercados con precios bajos, el coste de mantenimiento se aprecia significativamente.

Gestión y Control

Es fundamental realizar una previsión presupuestaria, seguir el gasto frente a lo presupuestado, verificar la eficacia del mantenimiento y evaluar la rentabilidad de la contratación externa o la adquisición de nueva maquinaria.

Tipos de Costes

  • Costes Fijos: Independientes del volumen de producción y ventas (ej. mano de obra y materiales de mantenimiento preventivo).
  • Costes Variables: Dependen del volumen de producción y ventas (ej. mano de obra y materiales de mantenimiento correctivo).
  • Costes Financieros: Relacionados con los repuestos en almacén (no se amortizan hasta su uso) y sistemas de duplicados para garantizar la disponibilidad total.
  • Costes de Fallo: Pérdidas de beneficio empresarial derivadas de un mantenimiento deficiente.

Clasificación de Costes de Mantenimiento

  • Directos: Fijos, variables y financieros (sueldos, servicios, repuestos, contratos).
  • Indirectos: Producción perdida durante reparaciones, baja productividad de operarios, pérdidas energéticas y posibles accidentes personales.

Productividad y Fiabilidad

El mantenimiento integral busca la gestión eficiente y la reducción de costes indirectos.

Productividad

Es la relación entre la cantidad de bienes/servicios producidos y los recursos utilizados. Se mide mediante la fórmula: LP = 100 x (Productividad observada / Productividad estándar).

  • Factores Internos: Terrenos, edificios, materia prima, energía, maquinaria y recursos humanos.
  • Factores Externos: Disponibilidad de materia prima, mano de obra cualificada, impuestos, aranceles e infraestructura.

Fiabilidad del Sistema

Propiedad de un sistema para realizar su función preestablecida:

  • Funcionalidad: Capacidad de realizar la función requerida bajo requisitos determinados.
  • Durabilidad: Capacidad de conservar la capacidad de trabajo bajo parámetros específicos.
  • Mantenibilidad: Facilidad para identificar las causas de un fallo.
  • Conservabilidad: Propiedad de mantener los parámetros técnicos.

Gestión de Suministros

Función logística para proveer a la empresa del material necesario. Incluye el cálculo de pedidos, necesidades, adquisición, obtención, almacenamiento, reposición y control de stocks.

Objetivos

  • Proporcionar un flujo ininterrumpido de materiales.
  • Mantener inversiones óptimas en existencias y reducir pérdidas.
  • Asegurar normas de calidad y proveedores competentes.
  • Mantener la posición competitiva mediante la reducción de costes.

Aprovisionamiento y Almacenamiento

El aprovisionamiento se basa en previsiones y plazos definidos en el plan general. El almacén es el espacio destinado a materias primas y productos terminados.

Principios de Almacenamiento

  • Lugar estructurado para custodiar bienes.
  • Favorecer la entrada y salida rápida.
  • Minimizar existencias (el almacenamiento genera sobrecoste sin añadir valor).
  • Control estricto: identificación de productos, autorización de operaciones y restricción de acceso.

Gestión de Stocks

Los stocks (existencias) incluyen materias primas, productos semiterminados, terminados, recambios y envases. Un nivel de stock inadecuado provoca pérdidas de ventas o problemas de imagen.

Tipos de Almacén y Operaciones

  • Centralizados: Ubicados en la fábrica.
  • Descentralizados: Fuera de la fábrica.
  • Zonas clave: Recepción (ágil), área de almacenamiento (distribución eficiente) y área de entrega (medios mecánicos y albaranes).

Nota: Los problemas comunes incluyen espacio insuficiente, personal poco formado o una mala distribución logística.

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