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Conceptos Esenciales de Termodinámica, Exergía y Funcionamiento de Motores

Calor Lat Vap:Es la cant de calor q debe entregarse a la unidad de masa de una sust en estado líquido saturado para transformarla en vapor saturado a la misma P y T. Inverso: la condensación, debe retirarse exactamente esa misma cantidad de calor para pasar del estado de vapor saturado al de líquido saturado.Maq.Term: […]


Principios y Características Fundamentales de Máquinas Eléctricas Rotativas

Representación del Campo MagnéticoEl campo magnético lo representamos por líneas de fuerza perpendiculares al plano del papel, con sentido saliente, dibujando entonces una serie de puntos. La cantidad de líneas de fuerza que atraviesan un centímetro cuadrado transversal mide la intensidad H de ese campo. El conductor es un trozo de alambre cuyo largo útil […]


Lubricantes: Tipos, Propiedades y Selección para Motores y Transmisiones

Lubricación: Conceptos BásicosLa lubricación consiste en la reducción de la fricción o desgaste entre dos superficies portadoras de carga en movimiento relativo, mediante la aplicación de un lubricante.Aceites LubricantesLos aceites lubricantes son derivados del petróleo. Su función principal es:Reducir la fricción.Proteger contra la corrosión interna.Ayudar a evacuar el calor por rozamiento.Ayudar a eliminar impurezas.Etapas en […]


Componentes y Funcionamiento de Sistemas Neumáticos e Hidráulicos

Válvulas DistribuidorasLas válvulas distribuidoras desvían el fluido hacia un lado u otro según la posición de la válvula. Se designan según el número de vías y posiciones que tengan. Las vías son orificios por donde circula el fluido, y las posiciones son las posturas que toma la válvula para distribuir el fluido, designadas por la […]


Sistemas de Inyección de Combustible

Características de la GasolinaLas características principales de la gasolina son: poder antidetonante (se mide en octanos), poder calorífico, volatilidad, densidad y pureza.Otros combustibles comunes incluyen: bioetanol, gas natural, GLP y biogás.Inyección Indirecta Mecánica (K-Jetronic)Este sistema se caracteriza por ser mecánico, multipunto, indirecto, continuo y simultáneo. Está formado por:Circuito del aire: filtro, medidor de caudal de […]