Conducción a la defensiva?
Conducir de tal manera que se evite accidentes de tránsito a pesar de las acciones incorrectas de los demás usuarios de la vía y de las condiciones adversas o inseguras que se puedan presentar.
En Síntesis: manejar a la defensiva significa ser prudente en extremo, evitar todo exceso de confianza en:
Sí mismo, En el otro conductor, En su vehículo
La conducción perfecta:
Significa Terminar un viaje sin accidentes, sin violar la ley y sus reglamentos.
Condiciones Adversas para la conducción?
Condiciones del Vehículo, Del Conductor, Ambientales.
Condiciones Del Vehículo?
Nivel de Aceite, Líquido de frenos, Presión de llantas, Sistema eléctrico limpiadores, Cambio de luces y luces direccionales, Freno y luz de freno.
Condiciones del Conductor:
Condiciones Físicas
La fatiga, El sueño, El consumo de drogas, Enfermedades, Condiciones mentales
Kracticas del condtor dfnsivo:
No comete errores de conducción y evita las provocaciones de otros
Reconoce el peligro a tiempo
Sabe como actuar ante cualquier eventualidad
Actúa correctamente y a tiempo
Factores de la conducción Defensiva:
D. Conocimientos,,,, e,,,,,,Habilidad,,,,,,f,,,,,, Capacidad de tomar decisiones
Acciones defensivas:
Reducir la velocidad-Concentrar nuestra atención-Incrementar la distancia de seguimiento.
Tipos de Iluminación:
Faros Halogenos>>>De tungsteno.
Consejos para la conducción Nocturna:
Reduzca la velocidad a la mitad.
La luz alta o larga debe cambiarse por la luz baja a 200 mts.
Evite mirar directamente al lado izquierdo de su vehículo,cuando venga otro en sentido contrario.
Evite orillarse demasiado a la derecha xq puede caer en la cuneta y resbalr.
Señales de Transito:
Son aquellas señales, luces, signos y otros dispositivos que sirven para fuiar, ordenar y regular el movimientos vehicular y/o peatonal y evitar accidentes.
Clasificación de las Señales:
Luminosas:
Son aquellas que se perciben x el sentido de la vista como semáforos.Acústicas:
Son aquellas que se perciben por el sentido auditivo como pito o silbato de policía claxon y sirenas.Manuales:
Son aquellas señales corporales que realiza el conducto y o agente de transito.Horizontales:
Se emplea para regular la circulación, advertir o guiar a los usuarios de la vía.
Color:
Líneas Amarillas:
Separación de trafico en direcciones opuestas.
Restricciones.
Borde izquierdo de la vía parterre
Blancas:
La separación de flujos de tráfico en la misma dirección.
Borde derecho dela vía berma.
Zonas de Estacionamiento.
Azules:
Zonas tarifadas de estacionamiento con límite de tiempo
Señalizaciones Complementarias
Pueden ser blancas, amarillas o rojas.se utiliza el blanco para indicar líneas que pueden ser traspasadas, el amarillo para señalar lineas que pueden o no ser traspasadas, y rojas q se instalan exclusivamente junto a la línea de borde derecho q significan peligro y no deben ser cruzadas.
Lineas segmentadas de separación de circulación opuesta:
clor Ama y pueden ser traspasadas simpre y cuando haya seguridad.
Doble línea continua:
Se emplean en calzadas con doble sentido de circulación, impidiendo efectuar rebasamientos en forma segura.
Doble línea mixta:
Una continua y la otra segmentada. Siempre que exista seguridad, pueden cruzar desde la línea segmentada para realizar rebasamientos pero no de la continua.
Lineas de separación de Carriles:
Ordenan el tráfico, Estas líneas separan flujos de transito en la misma dirección, color blanco y segmentadas.
Lineas de continuidad:
Se usan para indicar el borde de la porción de via asignada al trafico que circula recto y donde la linea segmentada puede ser cruzada pro tráfico que vira en una interseccion.
Líneas De borde de calzada:
Estas líneas indican a los conductores, Cuando un conductor es encandilado por un vehículo son de color blanco en el costado derecho de la via y color amarillo en costado izquierdo cuanto existe parterre.
Lineas de prohibición de estacionamiento:
Son continuas amarillas y se ubican sobre la calzada cerca al bordillo e indican la prohibición de estacionar.
Lineas transversales:
Se utilizan en cruces para indicar el lugar antes del cual los vehículos deben detenerse. Se clasifican en:
Lineas de pare, Ceda el paso, Detención, cruce, logarítmicas.
Chevrones:
Esta señalización se utiliza para indicar que el tránsito diverge o converge.
Señalización de aproximación a obstáculos:
Esta señalización se utiliza para guiar el tránsito de manera adecuada cuando éste se aproxima a una obstrucción fija dentro de la calzada.
Rejilla:
Esta señal indica a los conductores la prohibición de detenerse dentro de un cruce por cualquier razón.
Vía carril bus:
Esta señalización se utiliza para indicar, delimitar y destacar un carril ovía exclusiva para buses. Su color depende del sentido de circulación, amarillo para doble sentido y blanco para un sentido.
Parada Buses:
Esta señalización se utiliza para indicar, delimitar y destacar un carril o vía exclusiva para buses.
Reductores de Velocidad:
Son elementos, o dispositivos construidos en lka calzada, que sirven para disminuir la velocidad de diseño y operacion a velocidades mas bajas y seguras.
Señalizacion de estacionamientos:
Se utiliza para delimitar los espacios de estacionamiento de los vehículos en la calzada o en sitios destinados para el efecto.
Señales verticales
El octógono se usa exclusivamente para la señal de pare.
El triangulo equilateron con un vértice hacia abajo se usa exclusivamente para la señal de ceda el paso.
El rectángulo con el eje mayor vertical se usa generalmente para señales regulatorias.
El circulo se usa para señales regulatorias asociadas con la seguridad peatonal, banderines de mano y la señal de posición en los cruces de ferrocarril.
El rombo
Se usa para señales preventivas.
La cruz diagonal blanca se reserva exclusivamente para indicar la posición de un cruce de ferrocarril a nivel.
El triángulo equilátero con un vertice hacia arriba se usa para ciertas señales preventivas.
El rectángulo con el eje mayor horizontal se usa para señales de información y guía, señales para obras en las vías y propósitos especiales.
El escudo se usa para señalar rutas.